遥想刚发布时，在贝嫂维多利亚的加持下，揽胜极光轻松卖上60万元，而维多利亚限量版的售价更是接近百万，如今市场终端价同样降至20万元左右。
相比小弟们的销量惨淡，路虎带头大哥揽胜则是另一个极端，以19825辆的销量强势登顶2024年国内百万以上SUV市场冠军，并以大幅优势领先第二名。
不难看出，随着电动化和智能化的快速升级，20-50万元的传统豪华品牌的“牌子货”车型对消费者的吸引力正在快速降低。越来越多来自国内品牌的新车型在不断改变着“豪华”的定义，它们将性能、配置、空间、智能等多方面不断平权，不断提升和改变着消费者的用车体验。
反向合资新品值得期待
面对智能电动化的冲击，路虎品牌也做出了相应改变。2023年，捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略最新举措——品牌重塑策略与电动化进程，目标是成为全球领先的“新现代豪华主义汽车制造商”。
