“咱家这小子……楞叫读书读迷瞪了，在单位大小都是个领导了，买车就是不中……好容易过年回次家，开了个啥‘华为新能源’……人家华为造手机的，还造车叻？而且这什么增程车还不好充电，拖个排插嘛一整天也充不满！”

年初三晚上，群友大杨把上面这段语音，发到了笔者日常混迹的新能源车友群内。这是爷爷当天早些时候冲着自己儿子（杨爹）数落孙子（大杨自己）的内容。据其称，语气以及内容相似度，达到了95%以上。

而且那番话还有个后半段：

图|老家的乡亲们固执地认为，开这种车回家才叫体面

“看看跟盖老李头他二儿子，说么那只是在中建五局下面施工队‘搬砖’，可前些天楞回来开了个宝马！人家老李头二十九来咱家看‘华为’，摆明着是来鬼觉的，亏的家里小子还和人哔哔叨叨瓷了半天，也不觉得掉板！”

又是一年春节长假，又是一场返乡-返程高峰“战役”，又到了“电车群”活跃周期。

这个建立于2022年1月30日晚上的微信群，在最近三年来不止一次成为了笔者的内容来源（往期内容参见《除夕前夜，我被困在服务区里等充电 |电车返乡》），并且在这个蛇年新春，又以两段加一起也不足60秒的语音为开场，揭开了当今这个国内车市新能源产品如同烈火烹油般炽热的今天，城乡之间乃至于新老两代人，对于新能源汽车以及传统豪华品牌的巨大认知偏差。

BBA仍是老家的“硬通货”

大杨是老邵在23年初拉到群里来的，据说其本人在新能源车企任职，标准的“业内”人士。

根据大杨本人在群里的爆料，作为新能源铁杆的业内人士，他家里有两台车。其一是自己供职企业的品牌，一部纯电轿车，每天开了上下班必备。另一台原本是部油车，21年结婚时，随着太太陪嫁而来，但这台车在去年八月的时候，置换了个国产高端新能源。

而关于家里老人希望他买BBA这点，大杨曾经在群里提过一嘴。对此，“群众”们颇不以为然。至于他本人，无论基于其职业原因还是市场认识，自然也更加不会有什么很浓的德系豪车情结。

图|其实吧，也不是大杨爷爷不识货，任何人看一眼会感觉这不好么？然而国内中部和西部农村，普遍还是对蓝天白云/三叉星/四环这三个车标有执念

原本大杨其实是考虑过宝马X5的。然而这不是巧了么，去年七八月份正凑上了宝马宣布暂停促销措施的时间窗口，于是其遂毫不犹豫地转投心仪已久的问界M9而去了。

赶在大年初三晚上，专门把家里长辈埋汰自己的话学过来发群里吐槽，当事人的心情可想而知。根据其本人的说法，他家旁边老李头二儿子那台宝马，其实是个24款320i，购置于去年年中，“甚至都没带L，是标准的盖中盖，属于那种一年两箱油的面子车。”

然而，许许多多肉身在东部核心城市里打拼，老家却在中部和西部乡村的朋友们，其意识早已和老家长辈们脱钩，在乡里，看中的往往还是知名的豪华品牌。比如大杨长辈提到的隔壁老李头的二儿子，由于其在年二十七驾着台簇新的宝马风光返乡，很快就引来全村乡亲们纷至沓来，甚至有人提着礼上门，开口就问“是不是当上了领导”。

图|最近两年，在全国各大城市市郊，特别是靠近建筑工地、工厂区的地方，这类景观已经越来越多

在当时，当笔者看到这一段话的时候，立即起床跑进客厅，拉开窗帘望向外面——马路对面新小区工地外一侧的小路上，原本停着积灰的那一串“一年两箱油”的面子车，早已在不经意的时候，全部消失不见。而原本之前路过那条小路时我还纳闷，为什么积灰的尽是一些23、24款的合资品牌轿车，其中甚至还夹着一台奥迪A3。

“我去年十月换车后，我父母还有泰山两口子也说过类似‘为啥三十六七万不买个豪车’之类，爹妈还抱怨腾势这牌子在亲戚朋友当中知名度低什么的。”群里老人小宋接过话茬，然后又补了一句：“不过二老倒是蛮喜欢在车里开着座椅按摩看片的。”

顺便说一句，小宋现在已经是“人夫”了。前年十一长假，带着未婚妻“半电”上路，将四小时路程开成十四小时的不着调行为，并没有影响两口子的感情（详见《国庆长假，你充电桩“抢”赢了没有？》）。小宋与妻子于去年7月成婚，然后十月就将那台见证过两口子感情的老款汉EV，置换了个腾势Z9GT。

年初三晚上的交流，实际在次日还有后续部分。

年初四晚上，大杨在群里汇报说，根据大家的建议，下午的时候他硬是拉着爷爷在后座上，用投影幕布看了部《长津湖之水门桥》。其间自然是座椅加热外加按摩伺候着。末了，前一天还对这车颇不待见的老人，留下了句“还不孬”，就默默回屋去了。

图|“还不孬”

“老人的看法和我们差距很大，今天上午老李头家的老大和老二，都跑我家来看热闹了。尤其老二私下里和我抱怨说，他买车的钱有部分还是家里给的，所以‘就当帮家里撑面子了’。”

根据大杨的说法，若让老李家老二自己选，那么“不是领克就是四驱增程G318”。

混动车正在赢下新能源竞赛

相信许多朋友都注意到了，无论大杨还是小宋，一个油车换增程，另一个则是纯电换插混。如果把想买领克或者深蓝增程车的小李也算上，上面具体提到的人几乎个个把目标锁定在混动新能源车之上。

实际上，单就老邵建的这个群来说，在2024年间选择换车、购车的，总计有10人之多，其中除了一位定居上海的朋友出于送绿牌的考虑买了台特斯拉，其余9人都是混动车。其中当然也包括笔者。

图|坦率地讲，上海本地对于混动车的政策并不友好，绿牌必须大牌额度去兑换。然而去年，笔者身边仍有好几位换了混动车