不用多说，中国车市所经历的变革，让每一个参与者都殚精竭虑。新能源转型的浪潮正以前所未有的力量冲击着传统汽车行业，伴随着新的消费理念逐渐深入人心，新能源汽车越来越受到消费者的青睐，市场渗透率也在逐步攀升。

然而，当造车新势力不断壮大其市场基础的同时，新能源汽车市场似乎陷入了一个怪圈：新推出的车型尺寸愈发庞大、配置功能也更多样，但随之而来的则是价格的显著上涨。20万级、30万级甚至50万级的新车层出不穷，反而让消费者有了不小的困扰。

纵观整个SUV市场，无论是造车新势力，还是合资品牌阵营，那些插电式混动车型，要么尺寸非常庞大，要么价格过高，让不少人望而却步。难道，真的没有一款合适的车型可供选择吗？

对此，本着“以用户为核心”理念的红旗品牌，深入倾听年轻人对于节能降耗的强烈呼声，精心钻研PHEV混动技术，以匠心独运的态度打造了HS3 PHEV车型，致力于为追求环保与性能兼备的消费者呈现一款卓越的超级混动SUV。

虽然，红旗HS3 PHEV不是第一款面向A级SUV市场的新能源SUV。在它之前，或纯电或插混，市场中已经出现了很多产品。但纵观全局，红旗HS3 PHEV以卓越的性价比，重新定义超级混动SUV，为年轻用户带来有力新选择。

成功之钥在于精品

对于一台PHEV车型，消费者最关心的不外乎续航里程和能耗。而棘手的问题是，A级SUV受制于车身大小的限制，无法安放大容量的电池，因此更考验车企在传动效率以及节油效率等方面的技术储备。

为了解决这样的难题，2024款红旗HS3 PHEV 115km劲为版（简称红旗HS3 PHEV），匹配安全高效三电系统，不仅续航处于同级优秀水准，还显著提升了PHEV车型在动力性能、燃油经济性和静谧性方面的表现。

其中，CLTC工况下的纯电续航里程为115公里，满足用户日常出行需求，在城市代步时完全可以媲美电车的静谧驾驶体验。更值得一提的是，红旗HS3 PHEV综合续航里程超过1100公里，可以随时来一场说走就走的旅程，让用户彻底告别里程焦虑。

不仅跑得远，还要跑得“快”、跑得“省”。

红旗HS3 PHEV采用124千瓦大功率发动机+140千瓦驱动电机的黄金动力组合。高效永磁同步驱动电机可以让起步提速如丝般顺滑，动力响应更加澎湃，而大功率发动机也能保障高速行驶工况下车辆动力充沛，在电池剩余电量偏低的情况下，仍然可兼顾驱动以及为电池补电。

那如何能更省钱？得益于双电机串并联的构型，可以保持动力系统一直处于高效工作区间，在长途出行时一公里只需四毛五。红旗HS3 PHEV采用宁德时代高安全的电池组，足以支撑日常的纯电出行，让通勤成本更低，而可油可电的切换模式，让长途出行也能兼顾动力与经济性。

这样一台既经济又便捷的超级混动SUV，谁会说不爱？更重要的是，它还很安静、很智能、很舒适，也很安全可靠。

在纯电模式下，红旗HS3 PHEV如同电车一般安静，卓越的静谧性让人感觉仿佛是在宁静中滑行，带来一种平顺而优雅的驾乘体验。与此同时，红旗HS3 PHEV还采用了全流程NVH的正向开发，通过提升座舱的静谧性来保证豪华感。

在年轻人关心的智能化领域，红旗HS3 PHEV的智慧座舱系统可以实现“可见即可说”的连续语音交互功能，并且在智驾方面标配了L2级智能驾驶功能，高级巡航功能让驾驶更加轻松自如。即使是刚拿到驾照的年轻人，也可以从容出发。

当然，旅途中总会有一些疲惫。红旗HS3 PHEV 拥有的2770毫米超长轴距，让车内的使用空间大幅提升，躺在车里休息一会儿也变得非常惬意。如果此时恰好身处郊外的晴朗夜空下，透过0.78平方米的超大全景天窗看着漫天的繁星，让心灵与身体一同沉浸于这份难得的平和之中，体验一场与众不同的旅程。

长久以来，安全永远是品质的代名词。红旗HS3 PHEV采用宁德时代成熟可靠的磷酸铁锂电池，整包采用CTP集成方式，在拥有28分钟即可充满的快充技术的同时，还带有热失控传感器，全生命周期实现电池安全，而红旗的高安全车身结构也带来国车级的安全守护。

可以说，红旗HS3 PHEV的这些产品特点与年轻人的需求完美契合，一经亮相就受到不少年轻人的关注和好评。但在这背后，是红旗品牌所付出的极大努力，以及对于技术的钻研和品质的坚持。